Au début des années 1970, Porsche présente sa première voiture de course turbo, la Porsche 917,équipée d’un moteur 12 cylindres suralimenté par 2 turbos.

« La Turbo » en est à sa 6éme génération (type 997), et se présente sous ces deux formes habituelles :
911 Turbo et 911 Turbo Cabriolet

Toutes les 911 Turbo obéissent à une seule et même devise : repousser encore plus loin les limites du possible – en matière de confort de conduite, de
dynamique et, bien entendu, de performances. Impressionnante, dès le premier coup d’oeil,
cette Turbo est, selon certains,la voiture de sport idéale.
Ses performances satisfont tous les désirs.
Grâce à ses deux turbocompresseurs et au
VarioCam Plus, le moteur Boxer 6 cylindres de 3,6 litres développe 480 ch (353 kW) pour un couple de 620 Nm.