La 207 CC perpétue la série culte des coupés et cabriolets de la gamme Peugeot – des voitures plaisir qui ont successivement écrit de très belles pages dans l’histoire de la marque. Dans la seule série des « 2 », les 201, 202,203,204,205 ont su proposer aux amoureux du cabriolet une capote en toile offrant une ouverture sur le soleil ou les étoiles.
Ouverture toujours, avec l’innovante « Eclipse » des années 30 qui équipe d’un toit révolutionnaire les cabriolets 401, 601,402 Ce concept s’imprimera profondément dans les gènes de Peugeot.
Cette nouvelle sportive s’inscrit naturellement comme l’incarnation contemporaine du véhicule compact à très fort tempérament. Sa technologie élaborée, façonnée par le savoir-faire de Peugeot, a donné naissance à une voiture qui reste polyvalente et facile à vivre au quotidien. La personnalité déterminée et volontaire de la 207, animée d’un « coeur d’athlète », fruit de la coopération avec BMW. Il s’agit d’un moteur turbo à injection directe, développant 128 kW (≈ 175 ch) et 240 Nm de couple à 1 600 tr/mn. Avide de sollicitations, il dispense des performances de haut niveau, comme en témoignent les valeurs suivantes :
Vitesse maximale : 220 km/h 1 000 m départ arrêté : 27,8 s 0-100 km/h : 7,1 s Reprises 80-120 km/h : 7 s
La 207 SW RC conjugue harmonieusement esprit sportif, prestations de haut niveau et silhouette de caractère offrant cinq vraies places. La 207 SW RC accentue la silhouette naturellement musclée de la 207 SW et, en s’inspirant de la berline . Ses principaux signes distinctifs extérieurs sont : - Une face avant sport avec grille d’entrée d’air peinte aluminium. - Des vitres latérales arrière, custodes, lunette arrière surteintées. - Un grand becquet arrière aérodynamique de haut de lunette. - Une double canule d’échappement chromée. - Des jantes aluminium diamantées « Pitlane » chaussées de pneumatiques Bridgestone Potenza 205/45 R17. - Des coquilles de rétroviseurs extérieurs traitées chrome satiné. La 207 SW RC est animée par le moteur 1.6 l THP (Turbo High Pressure) de 128 kW (˜ 175 ch) développant un couple de 240 Nm dès 1 600 tr/mn.