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Durée : 3 mn 50s
Vidéo sonorisée
Crédits : Citroen 2008
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Nouvelle Citroen C4
Nouvelle Citroen C4 : Regarder la vidéo !
Présentée en exclusivité au salon de Moscou le 26 aout 2008, découvrez la nouvelle Citroen C4.
Lancée fin 2004, C4 a déjà été vendue dans ses deux silhouettes berline et coupé à près de 900 000 exemplaires.
C4 adopte un nouveau visage qui vient renforcer un style plébiscité lors de son lancement. Ce restylage concerne particulièrement la face avant et lui confère élégance, force et dynamisme.
Parallèlement, l’aménagement intérieur évolue. Les modifications portent sur les garnissages, le grainage de plusieurs pièces d’habillage et l’intégration du compte-tours au centre de la planche de bord.
C4 améliore son offre de motorisations essence. Développées en coopération avec BMW Group, les versions VTi 120 et THP 150, plus performantes, plus économiques et plus écologiques, apportent également un nouveau plaisir de conduire.
  Fond d'écran Nouvelle Citroen C4
  Fond d'écran Haute Définition Nouvelle Citroen C4
Durée : 4 mn 51s
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Crédits : Citroen 2008
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Citroen C Buggy Concept Car
Citroen C Buggy Concept Car : Regarder la vidéo !
Présenté en première mondiale au Salon de Madrid 2006, C Buggy explore une voie radicalement nouvelle dans le monde des véhicules compacts de loisir.

C Buggy représente la vision de Citroën d’un petit véhicule tout chemin doté d’une forte personnalité et conçu sans aucune autre concession que celles du dynamisme, du modernisme et de la symbiose avec son environnement.

Conçu sur un châssis modulaire à 4 roues motrices permanentes et équipé d’un différentiel arrière à glissement limité, C-Buggy est un véritable petit 4x4 qui allie l’agilité à la puissance. Equipé d’un moteur essence de 1,6 l développant 155 ch à 8 000 tr/mn, monté sur des roues généreusement dimensionnées de 17 pouces, C-Buggy se joue de tous les terrains sans difficulté, avec un plaisir de conduire à la hauteur de son potentiel.
  Fond d'écran Citroen C Buggy Concept Car
  Fond d'écran Haute Définition Citroen C Buggy Concept Car
Durée : 3 mn 55s
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Crédits : Citroen 2008
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Citroen C AirPlay
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Avec C-AirPlay, Citroën dévoile une nouvelle interprétation du véhicule compact destiné à servir un mode de vie dynamique et actif. Son architecture originale associe des formes extérieures courbes, sans rupture majeure, et un habitacle épuré qui privilégie les sensations liées à la conduite.
C-AirPlay propose au conducteur et à ses passagers une expression du plaisir automobile basée sur des perceptions tant physiques que visuelles.
Les lignes arrondies et tendues de C-AirPlay conjuguées aux sensations de conduite qu’il procure font de ce concept un véhicule compact plein de tonicité et de dynamisme.
C’est une proposition originale et novatrice pour répondre aux besoins modernes de transports quotidiens
  Fond d'écran Citroen C AirPlay
  Fond d'écran Haute Définition Citroen C AirPlay
Durée : 3 mn 15s
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Crédits : Citroen 2008
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Citroen C2 Sport
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En présentant C2 Citroën Sport en première mondiale à Genève, en 2003, à l’occasion du 73e Salon international de l’Automobile, Citroën illustre clairement la volonté de pérenniser son engagement sportif.
En effet, après plusieurs années d’activité croissante et une actualité sportive particulièrement riche et fructueuse, Citroën a décidé d’associer le dynamisme de son département Concept cars et le savoir-faire de Citroën Sport pour exprimer sa vision futuriste du sport automobile au travers de ce concept car baptisé C2 Citroën Sport.
Suite aux nombreux succès remportés précédemment par Xsara Kit Car puis Xsara T4 et aujourd’hui Xsara WRC, l’année 2003 marque pour la première fois de l’histoire de Citroën un engagement total en Championnat du monde des rallyes (WRC).
  Fond d'écran Citroen C2 Sport
  Fond d'écran Haute Définition Citroen C2 Sport
Durée : 3 mn 19s
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Crédits : Citroen 2008
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Citroen C1
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L’organisme J.D. Power and Associates et l’Automobile Magazine ont évalué la satisfaction de plus de 18 000 propriétaires de voitures, achetées neuves il y a 2 ans, toutes catégories confondues. La Citroën C1 a obtenu la meilleure note de sa catégorie, devant la Renault Twingo.

Cette berline compacte a su convaincre sur tous les points, par :
-sa qualité et sa fiabilité,
-son attrait en termes de performance, de style, de confort et d’équipements,
-ses coûts d’utilisation limités, que ce soit au niveau de la consommation, de l’assurance ou tout simplement des coûts de réparation,
-et le service accordé dans le réseau.

Commercialisée depuis juin 2005, la C1 constitue l’offre d’entrée de gamme de Citroën. La C1 est disponible en version 3 ou 5 portes.
Elle peut être équipée d’un moteur essence (1.0i 68 ch) ou Diesel (HDi 55), à faibles consommations et émissions (108 g ou 109 g de CO2 par km selon les versions).
  Fond d'écran Citroen C1
  Fond d'écran Haute Définition Citroen C1
Durée : 2 mn 0s
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Crédits : Citroen 2008
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Citroen C AirLounge
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C-Airlounge est un véhicule 4-5 places avec un volume intérieur particulièrement généreux pour les passagers arrière.
Son style fort lui donne une allure très dynamique et élégante, nouvelle pour un véhicule de ce volume.
Un travail important a été fait sur le contrôle de l’écoulement de l’air pour améliorer l’aérodynamisme et conduit à un Cx de 0,26.
Afin d’exploiter complètement le volume arrière, un système de modularité assistée a été développé et permet de passer facilement en configuration 4 ou 5 places.
Pour les accompagner dans leur voyage, les passagers de C-Airlounge ont la possibilité d’opter entre différentes mises en scène qui métamorphosent l’habitacle depuis le sol jusqu’au pavillon. Le mobilier sert de support à des projections et à des jeux de lumières transmis grâce aux fibres optiques et vidéo-projecteurs insérés dans la moquette et les garnissages des accoudoirs.
  Fond d'écran Citroen C AirLounge
  Fond d'écran Haute Définition Citroen C AirLounge
Durée : 1 mn 09 s
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Crédits : Citroen 2008
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Nouvelle Citroen C5
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Citroën, avec la nouvelle C5, s’engage résolument sur le segment des véhicules de gamme moyenne haute où séduction, dynamisme, standing et qualité sont les cartes maîtresses.
La nouvelle C5 fait preuve d’une personnalité marquée, d’un dynamisme clairement exprimé, d’un standing élevé et d’un haut niveau de qualité.
La Marque a fait le choix d’une berline à la silhouette tricorps dont les proportions élancées sont gages d’élégance et de statut, et d’un break aux lignes dynamiques qui, sans délaisser son caractère fonctionnel, place l’émotion au premier plan.
Citroën est disponible avec :
3 motorisations essence :
- 1.8i 16V de 127 ch DIN (92 kW CEE)
- 2.0i 16V de 143 ch DIN (103 kW CEE)
- 3.0i V6 de 215 ch DIN (155 kW CEE)
4 motorisations Diesel HDi équipées de série du filtre à particules :
- HDi 110 FAP (80 kW CEE)
- HDi 138 FAP (100 kW CEE)
- HDi 173 FAP (125 kW CEE)
- V6 HDI 208 FAP (150 kW CEE)
  Fond d'écran Nouvelle Citroen C5
  Fond d'écran Haute Définition Nouvelle Citroen C5
Durée : 0 mn 54s
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Crédits : Citroen 2008 musique: Johann Balloonknot
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Citroen C Crosser
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C-Crosser est issu du projet commun de PSA Peugeot Citroën et de Mitsubishi Motors Corporation .
L’usine japonaise de Mizushima est en charge de la production de C-Crosser.
Le moteur Diesel HDi FAP conçu par PSA Peugeot Citroën est quant à lui produit en France.
C-Crosser se distingue de ses concurrents par son moteur Diesel HDi de 160 ch DIN (156 ch CEE à 4.000 tr/mn) doté d’un filtre à particules (FAP).

Dérivé du HDi 173 FAP commercialisé sur C5 et C6, il s’agit d’une version monoturbo à géométrie variable, travaillée pour offrir un maximum de couple dès les plus bas régimes (380 Nm à 2 000 tr/mn), ce qui participe fortement à l’agrément de conduite.
  Fond d'écran Citroen C Crosser
  Fond d'écran Haute Définition Citroen C Crosser